Vehicular antenna

第四點則是，「有些人說賽車手也是用兩腳開車，賽車的煞車位置跟一般的紛歧樣，不用把左腳伸到右邊去踩，可以說那種車原本就是設計來兩腳開的，再加上人家是職業的，你連一般的車不克不及兩腳開車都不知道，底子就是三寶」；最後第五點「一腳放煞車，一腳放油門，會讓煞車很敏感，煞車燈會一向亮，如許後面的人怎麼開車？」最後他更點出結論「請養成不踩油門的時刻，腳就放在煞車上的好習慣」。

更多 NOWnews 本日新聞 報道
國考哪一個職務CP值最高？網全點1種別：考上等於鐵飯碗
「炒泡麵」該選什麼麵體？老饕一面倒選1品項：真的入味
愛吃水煮蛋該買蒸蛋機？過來人吐「2樞紐」：絕對想清晰

The FT-RF main profession in R&D and manufacturing of antenna, be alongside of to be subjected to any OEM of nation and ODM, provide the product of the best quality and let the sale has the price of competition ability most , is the target that the FT-RF has been making great effort.

▲他更點出結論「請養成不踩油門的時候，腳就放在煞車上的好習慣」。（示意圖，圖中人物與當事者無關／取自unsplash）

網友們看完後紛纭留言示意「搭過兩腳開車的，只能說他的車油門真的猛。踩這油門只有降速一點點，副駕嚇到拉起手煞還能往前走」、「沒事就亮剎車燈還以為有什麼路況，有夠機掰」、「兩腳就是誤踩油門的起頭」、「左腳是用來固定身體的，急煞時才有力道抬回右腳去踩煞車踏板，兩腳開車重心是左傾，急煞時會左拋，兩腳一路往前踩，抽不回右腳」。（編纂：王柏文）

會開車的老司機則點出自排車「不克不及用兩隻腳開車」的六大重點，首先「平常大師當然都知道右腳油門，誰知道你緊急事務的時候會不會變成右腳煞車？」；再來第二「開車往進步會有慣性，就算你知道要用左腳煞車，誰知道會不會在當下因為慣性的關係，身體往前傾，右腳直接踩在油門上？」；第三「煞車是設計在中間偏右，你用左腳踩煞車會比你用右腳踩油門來得更費力，産生緊急事件的時辰，如果方向盤還告急轉向什麼的，敢保證你的身體能穩定住，讓你用左腳踩煞車？」

很多新手駕駛剛考到駕照後，城市有一段實習時候，右腳對於「油門」和「煞車」的掌控都還需要試探，，因為經驗不足，難免會重要或懼怕。而近日就有網友在網路上示意迷惑「為何用『兩隻腳開車』會超危險？」沒想到就有老司機怒揭5個重點，直言「別當三寶」，引發熱議。

這位網友在網路論壇PTT Gossiping板上PO出一篇「用兩隻腳開車為什麼會被嘴啊」的文章暗示，「我知道為什麼兩隻腳開車會反應不及，那為什麼不能欸，明明就是雙方的軀幹，左邊煞車右邊油門，通情達理啊，今天被同學嘴完一輪，又被朋友嘴一輪究竟是？難道左右調和很難？」此篇文章一發出，立刻引起大量網友強烈熱鬧討論，留言區蓋起高樓。

FT-RF Outoodr | Indoor | Horn | Military Antenna